您当前所在位置是: 首页 » 推动经济发展 » 实体商企能量推力
福州融入“一带一路”发力打造海丝战略枢纽城市
作者:     日期:2016年07月28日     

 

 

  中国网福建 我们提出建设21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市,这是福州特殊区位优势决定它成为枢纽城市的作用。”福州市市长杨益民在接受记者采访,介绍福州融入国家“一带一路”建设工作时表示。

  福州是历史文化与海洋文化交相辉映的城市,这是它的独特之处。在勾勒海上丝绸之路的线路中,福州是浓墨重彩一笔。这座伴海而生、因海而兴、拓海而荣的港口城市,有着2000多年的历史城市,曾有“百货随潮船入市,万家沽酒户垂帘”的诗句,记载着当年福州港海上丝绸之路的繁华景象。明代时期,福建市舶司回迁福州,郑和七度从长乐太平港开洋远航下西洋,创造当时世界上规模最大、航线最远的航海记录,将海上丝绸之路发展到巅峰。

  去年,中共中央总书记、国家主席习近平提出建设“一带一路”战略构想后,福州市积极主动对接,迅速制定了《福州市建设21世纪“海上丝绸之路”战略枢纽城市总体方案》。以东盟国家为重点,积极拓展与东亚、东南亚、南亚、西亚、中亚、非州等地区的经贸合作和人文交流,并延伸到欧洲、北美、东亚、澳新等地区,深化与印尼、马来西亚、新加坡、泰国、印度、斯里兰卡、日本、韩国、澳大利亚、南非、德国、俄罗斯等国家的交流合作。在实施大开放战略、发展开放型经济中,福州正在打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市。

  海陆空齐头并进畅通海丝之路经济带

  福州拥有辽阔的海域,总面积10573平方公里,海岸线总长1310公里,约占福建全省的三分之一。目前,福州拥有江阴、罗源湾等世界知名的港湾,具备港深、水深的条件,有港口基础和区位优势,可供兴建5万吨级以上深水泊位的岸线有13.26公里。2013年,福州港吞吐量已超亿吨,近中期还将朝着国际航运枢纽港目标迈进。

  当前,福州在全面整合福州港口资源,加快推进罗源湾、江阴、松下等港区建设,打造福州罗源湾大宗散货储运中转基地,将福州打造成为连接东盟、台湾和内陆的区域性国际航运枢纽。

  陆路方面,福州高速铁路——温福铁路、福厦铁路、向莆铁路相继建成,江阴港区铁路支线已在10月底开通运营,可门港铁路支线第一阶段也即将运行。下一步,福州继续加快合(肥)福(州)铁路福州段、福(州)厦(门)高速客运专线等铁路通道建设,积极拓展港口腹地,发展海铁联运,打造服务中西部地区对外开放的重要出海通道。

  同时,福州公路密度高。2013年末,全市境内公路总里程10787公里,其中高速公路总里程488公里,实现与内地互通。杨益民告诉记者,未来还要建京台高速公路,由北京到福州再直通台湾。

  10月30日,福州航空首个航班从福州长乐国际机场起飞,获批经营后再为长乐国际机场开通福州往返上海浦东、天津、昆明、海口、合肥、太原、重庆、西安等8条航线。预计,该机场年底旅客吞吐量将达1000万人次。

  据悉,长乐国际机场二期工程也正紧锣密鼓地建设,有望于明年底全部完成。同时,福州还建设发展福州航空公司,争取第五航权综合试点城市和72小时过境免签政策,努力实现对东盟主要国家城市航班全覆盖。

  杨益民表示,“目前全市正在完善以海港、空港和铁路、干线公路为主骨架、主枢纽的综合交通网络,未来将让福州成为人流、物流、资金流、信息流的转口地。”

福州长乐郑和公园内,解放后建造的郑和史迹陈列馆

  “自贸区”有望落地 打造经贸合作枢纽地

  2014年10月27日,习近平在中央全面深化改革领导小组第六次会议上强调,对上海自贸区取得的可复制可推广的经验,能在其他地区推广的要尽快推广,能在全国推广的要推广到全国。

  福建在申报自贸区时将平潭、厦门、福州和泉州四个地方捆绑起来,提出“一区多园”方案,其中福州有51.36平方公里,包括特殊监管区、领空经济区、马尾开发区、金融区、中央商务区等。而今,福州正在组织一帮专家学习上海自贸区的运作方式,一方面着手借鉴复制上海甚至国外自贸区的成功经验,另一方面也在积极探索自有的特色模式。

  作为改革开放先行城市,福州与海上丝绸之路沿线国家有着密切的经贸合作。截至2013年,东盟在福州的投资项目已达339项,合同外资8.95亿美元;2013年,福州与东盟、中东、非洲等贸易总额超过64.45亿美元,占同期全市外贸总额的20.5%,此项外贸进出口比重高于全国平均水平约2.5个百分点。在这些经贸项目中,福州的海洋产业合作显得更为活跃。

  改革开放以来,福州成为全国首批14个对外开放沿海港口城市之一。1985年3月,中国第一支远洋渔业船队从福州马尾港启航入渔西非海域,拉开了我国远洋渔业的历史序幕。目前,福州在印尼、缅甸、毛里塔尼亚等国建立了6个远洋渔业捕捞基地,远洋渔业产量始终位居全国前列。

  针对优势产业,福州不仅在马尾上线了全国首家“中国东盟海产品交易所”,还积极申报全国第二家“中国东盟海洋合作中心”,同时又在连江可门筹建“现代渔业经济区”,规划面积达1.8万平方米。与此同时,福州还积极发展远洋捕捞船队规模。着力开发海外养殖基地,加快境外综合基地发展。

  杨益民举例,印尼地带自然灾害少、海水干净、气温水温适宜,该地段海域适合养殖,若将罗源、连江的养殖基地移到东南亚,养殖空间大。目前,福州已在印尼、泰国、澳大利亚设有养殖基地。

  “一是解决我们养殖密度高的问题,二是解决部分区域海产养殖与工业发展、港口发展的矛盾。”杨益民解释。

  在贸易合作上,福州一方面扩大外贸进出口规模,落实好《中国-东盟全面经济合作框架协议》、ECFA及后续协议,帮助企业转型升级,培育贸易新增长点,不断扩大贸易规模。另一方面加强电子口岸平台建设及商贸物流合作,推进福州保税港区和台湾基隆港自由贸易港区电子口岸对接平台建设,推进榕台两地贸易便利化方面先行先试。同时,积极建设海峡两岸汽车营运中心并探索与东盟联合建立汽车营运中心。在港口贸易上,政府也在推进福州港与台湾、东盟签订互为中转口岸协议,鼓励彼此的中转业务通过对方口岸中转,共同做大做强口岸中转业务。

  在第十六届5.18海交会期间,福州市政府与国开行福建分行、中非发展基金,共同签署了《关于共同推进设立基金,积极参与21世纪“海上丝绸之路”建设战略合作框架协议》,拟筹建总规模100亿元的海上丝绸之路基金,引导企业进去海上丝绸之路沿线国家的投资领域。该基金首期到位20亿元,现在已经启动开展相关活动。

郑和史迹陈列馆中展示的郑和下西洋的航线图

  搭好侨台“乡亲桥” 构筑人文交流互通带

  福州是著名的侨乡,福州籍在海外的乡亲有300万人,在台湾的80多万人。其中,海外聚居在印尼、马来西亚、新加坡、菲律宾、泰国等国的华侨华人有105万人。

  “改革开放初期,福州就是利用华侨华人的作用,加快城市改革开放发展的步伐。”杨益民肯定了华侨华人为改革开放作出的贡献。他说,海外华侨华人不仅能在经济上能起到带动作用,还能带来其他国家的文化观念;不仅自己回国投资兴业,还会能帮助政府在招商合作上起穿针引线作用。他希望,加强与“一带一路”沿线国家和地区特别是东南亚国家的侨团、商会联系交往。

  为此,福州也通过各种活动,搭建侨台“乡亲桥”。如举办“中国寻根之旅”夏(冬)令营等活动,推动“福州文化”走出去,传播推介闽都文化,增强“一带一路”沿线国家和地区福州籍华侨华人和华裔新生代与家乡的联谊。另外,还积极筹建“华侨历史博物馆”,希望以此增加华侨回乡的认同感。

  杨益民明确提出,福州成为与海外合作交流的枢纽城市后,将聚集海外合作项目落地,那么,这些项目需要大量的人才支撑,就要建立人文交流的枢纽城市,吸引人才入住、交流,而项目信息推介和人才技术引进工作也将成为常态化。

  在今年第十六届518海交会,福州市政府专门开辟了“21世纪海上丝绸之路展示馆”,吸引了东盟十多个国家的加入,并在海交会上设立专馆。期间,还举办“21世纪海上丝绸之路市长(高峰)论坛”,共邀请到国外8个城市和国内16个城市的市长参加。“我们感受到习总书记提出的海上丝绸之路,不仅仅是我们国家城市纷纷响应,而且东盟亚太地区对此也很感兴趣。”杨益民感慨。

  在文化交流上,福州不仅正在加强与“一带一路”沿线城市的交流合作。如加快推进与印尼三宝垄市正式结好工作,促进福州与郑和航海沿线国家和地区的经贸往来与互联互通,争取成立“郑和经贸文化友好协会联络办公室机构”等。同时,也在积极推进与全国其他城市联合开展“海上丝绸之路”世界文化遗产申报,共同轮流主办“丝绸之路国际电影节”,组织开展“一带一路”沿线国家与地区主流媒体大型采访活动等。

  “新丝路、新机遇、新挑战。”在“海纳百川、有容乃大”的城市精神下,福州正以开放的气度、宽广的胸襟建设战略枢纽城市,合作共赢、互惠互通,为国家21世纪海上丝绸之路建设发挥应有贡献。


 

推广1 MORE