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虽然我国铁路、公路等基础设施雄居世界第一 但是人均里程仍然较低 基建大有作为
作者:     日期:2019年03月21日     


虽然我国铁路、公路等基础设施雄居世界第一,但是人均里程仍然较低,基建大有作为。




一、西水北调是我国最大经济结构性调整




      这条红线以东广大地区为我国中、东部地域,是我们GDP量最高地区,我国GDP总量九成,人口也约总人口九成。而广大西部地区GDP量和人口量各自都占不到一成。我国中、东部与西部发展严重失衡,主要原因是我们西部区域自然条件恶劣,长期缺水,植被覆盖率极低。

      而我国今后GDP要从现90万亿人民币增长几倍或几十倍靠什么?对了,靠资源,土地是最大资源,现在我们投入4万亿干什么?是要将这个沉睡资源给盘活起来,使我们和我们子孙后代创造出惊人经济效益。我们经过二十年或一百年再看我国经济版图的时候,就不是现在9:1这样子了,而是一张让全世界震惊的经济版图,它是我国最优良经济发展结构,所以说,它是我国最大经济结构性调整,它是我国真正意义的伟业。




二、“要想富先修路”科学论断


交通部:我国公路通车总里程是1978年5.4倍 


南都讯 记者唐孜孜 在今天的交通部新闻发布上,交通部新闻发言人吴春耕介绍了改革开放40周年以来交通运输行业取得的成就。据介绍,截止2017年底,我国铁路营业里程是1978年的2.5倍;公路通车总里程是1978年的5.4倍;民航运输机场达是1978年的2.8倍 。

  

  我国高铁里程占世界三分之二

  吴春耕介绍,目前,我国高速铁路、高速公路里程以及港口万吨级泊位数量等均位居世界第一,机场数量和管道里程位居世界前列,现代综合交通运输体系初步形成。

  铁路方面,截至2017年底,全国营业里程达到12.7万公里,是1978年的2.5倍。高速铁路里程达2.5万公里,占世界高铁里程的三分之二,覆盖百万人口以上城市比例达65%。

  公路方面,截至2017年底,全国公路通车总里程达477.35万公里,是1978年的5.4倍,高速公路覆盖97%的20万以上人口城市及地级行政中心,国省干线公路连接了全国县级及以上行政区,农村公路通达99.99%的乡镇和99.98%的建制村。

  水运方面,截至2017年底,我国港口拥有生产性码头泊位2.76万个,其中万吨级及以上泊位2366个,分别是1978年的38倍和18倍,初步建成了以“两横一纵两网十八线”为主体的内河航道体系。

  民航方面,截至2017年底,全国民航运输机场达229个,是1978年的2.8倍,服务覆盖全国88.5%的地市、76.5%的县,初步形成了以北京、上海、广州等国际枢纽机场为中心,省会城市和重点城市区域枢纽机场为骨干,以及其他干支线机场相互配合的格局。

  城市轨道交通方面,2017年底全国34个城市开通了153条城市轨道交通线路,运营里程达到4583.8公里。

  

  在运输服务方面,2017年,全社会完成客运量184.9亿人、旅客周转量3.3万亿人公里,分别是1978年的7.3倍和18.8倍;完成货运量472亿吨、货物周转量20万亿吨公里,分别是1978年的14.8倍和19.4倍



回顾改变中国命运的改革开放四十年:从1978到2018


1978年,中国的经济总量全占球1.8%,当时的中国是一个极其贫穷和微不足道的国家。今年中国是全球的第二大经济体,经济总量占到全球14.8%。

1978年,中国人均GDP只有384美元,在全球200多个国家排在倒数第七位。今年中国人均GDP将达到9281美元,这个数字代表中国是一个如假包换的中等收入国家。

1978年,中国一年的汽车产销是10万辆。今天中国是全世界第一大汽车产销国。2017年中国的汽车产销量将达到2940万辆,汽车成为了很多中产阶级家庭的标配。同时,所有和农业文明、工业文明相关的基础生产资料,中国都是最大的消耗国。

40年的沧桑巨变,中国1978-2018年gdp总量增加60倍,我们身在其中的每一个人,每一个家庭,这个国家的每一条街道、每一栋大楼,都深有感触。


1978年-1992年我国国民经济发展情况

1992年比1978年增长比1949年增长
国民生产总值24 000亿元7.18倍--
国民收入17 400亿元5.78倍48.6倍


我们可以从中总结出真理,也就是我国公路里程增长是与经济增长成正比,我国公路总里程增长5·4倍是与经济总量增长60倍成正比,再则,我国公路总里程增长与国民收入总量增长也成正比,所以,“要想富先修路”科学论断是正确的。




那么,现在至将来,要修什么路?我们要修现实中的条条发展之路和全面科学发展之路。我们现在乃至将来,仍然将基建作为主要发展方向,着力推进基建各个路建设,我们发展到哪里,路就要修到哪里,我们要将路修到太空,修到遥远宇宙,我们要全面把握科学观发展之路,将基建继续推向前进!


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